40 futlik baland kub yuk tashish konteyneri
40ft High Cube yuk tashish konteyneri: Texnik spetsifikatsiyalar va xaridlar bo'yicha qo'llanma
Mahsulotga umumiy nuqtai va asosiy texnik xususiyatlar
40 futlik High Cube quruq konteyner tashqi balandligi 9 fut 6 dyuym (2,896 mm) bo‘lib, standart ISO izini (40 fut x 8 fut) saqlagan holda standart 40 fut birliklarga nisbatan taxminan 1 fut (30 sm) qo‘shimcha vertikal bo‘shliqni ta’minlaydi. U katta hajmli yoki balandlikka sezgir yuklar, sanoat omborlari va konstruktiv oʻzgartirish loyihalari uchun moʻljallangan.
|
Spetsifikatsiya elementi |
Metrik / Imperial qiymat |
|
Konteyner turi |
40 fut baland kub quruq furgon (ISO Intermodal) |
|
Tashqi o'lchamlar |
12,192 mm x 2,438 mm x 2,896 mm (40'L x 8'W x 9'6'' H) |
|
Ichki o'lchamlar |
Taxminan. 12,030 mm x 2,350 mm x 2,690 mm |
|
Eshik ochilishi |
Taxminan . 2,340 mm W x 2,585 mm H |
|
Kub hajmi |
Taxminan . 76.2 m^3 (2694 kub fut) |
|
Tara og'irligi |
Taxminan . 3,900 kg - 4,200 kg (ishlab chiqaruvchi/qurilishga qarab farq qiladi) |
|
Maksimal yalpi og'irlik |
30,480 kg (standart ISO reytingi) |
|
Zamin qurilishi |
28 mm dengiz{1}}konstruktiv kontrplak C-kanalli po'latdan yasalgan xoch elementlari ustida |
|
Burchak quyish |
ISO 1161 standartiga mos keladigan yuqori va pastki burchak qismlari |
|
Vaziyat darajalari |
Yangi (Bir-sayohat), Yuk{1}}Qoʻshimcha (CW), Shamol va Suv oʻtkazmaydigan (WWT),-Xuddi shunday |
|
Normativ muvofiqlik |
CSC (Xavfsiz konteynerlar uchun konventsiya) qoplangan, ISO, TIR, ABS/BV/LR tasnifi variantlari |
-
40 fut baland kubikli ikki eshikli konteynerKo'proq o'qing
40 futlik High Cube ikki eshikli konteyner ikki uchida payvandlangan toʻliq kirish yuk eshiklariga ega boʻlib, High Cube qurilmasining 9,6 futlik ichki balandligini ikki tomonlama yuklash imkoniyati
-
40 fut baland kubikli yon ochiladigan konteynerKo'proq o'qing
40 futlik baland kubikli yonma-yon ochiladigan konteyner standart eshikni tozalash-chegaralaridan oshib ketadigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan. Standart orqa eshiklar bilan bir qatorda toʻliq
-
Yangi 40 futlik baland kub yuk tashish konteyneriKo'proq o'qing
ISO 6346 va ISO 1496 standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan 40 futlik baland kubli konteyner standart quruq furgonlarga nisbatan qo'shimcha 12 dyuymli vertikal bo'shliqni ta'minlaydi. Uzluksiz
-
40ft High Cube standart yuk tashish konteyneriKo'proq o'qing
ISO 668, ISO 1496-1 va ISO 6346 standartlariga qat'iy muvofiq ishlab chiqilgan ushbu 40 futlik High Cube (40'HC) quruq furgon konteyneri 2,698 mm (8 fut 10 dyuym) ichki bo'shliq balandligini
O'lchovli toleranslar va tanqidiy interfeyslar
Xarid qilish guruhlari aniq tuzilmaviy interfeyslarni-ayniqsa, avtomatlashtirilgan ishlov berish, terminalni uzatish yoki qattiq{1}}saytlarni joylashtirish uchun birliklarni o‘rnatishda baholashlari kerak.
Balandlik bo'shlig'i:
Umumiy tashqi balandligi 2 896 mm boʻlganligi uchun{2}}yuqoridagi{2}}-yoʻl transporti, past-boʻsh joy eshiklari va portal kran interfeyslari uchun tasdiqlangan boʻshliqni tekshirish talab etiladi.
Eshik sarlavhasini tozalash:
Ichki balandlik 2690 mm ga yetganda, orqa eshik romining ochilish balandligi taxminan 2585 mm bilan cheklangan. Bu chegaradan oshib ketadigan{5}}yuklarni maxsus yuklash usullarisiz orqa eshiklar orqali yuklash mumkin emas (masalan, yon{8}}yuklash ochiq ustki-ravonlar yoki tekis tokchalar).
Zamin yukining chegaralari:
Standart dengiz kontrplak pollari forklift o'qi yuklari uchun baholanadi (odatda 142 mm x 142 mm aloqa maydonida g'ildirak yuklari to'plami uchun 7260 kg gacha sinovdan o'tkaziladi). Og'ir sanoat mashinalari pastki-pastki elementlarning deformatsiyasini oldini olish uchun-yuklarni taqsimlash uchun ramkani talab qiladi.
Vaziyat tasnifi va tekshirish standartlari
Konteynerning narxi va ishlash qobiliyati to'g'ridan-to'g'ri strukturaviy holatga bog'liq.
Bir-sayohat (yangi tuzilish):
Zavod{0}}yangi birliklari ishlab chiqarish korxonalaridan bitta yuk bilan jo'natiladi. Buzilmagan CORTEN po'lat panellari, nol konstruktiv korroziya, to'liq ishlaydigan qulflash tirgaklari va 5 - yillik qayta tekshirish oynasi bilan yaroqli CSC xavfsizlik plitalari mavjud.
Yuk-Loyiq (CW):
Xalqaro intermodal tashish uchun malakali syujeter tomonidan sertifikatlangan foydalanilgan birliklar. Sirt oksidlanishini, tishlarni va yamoqlarni ta'mirlashni ko'rsatishi mumkin, ammo qat'iy strukturaviy yaxlitlikni, kvadrat burchak ustunlarini va mutlaq suv o'tkazmasligini saqlab turishi kerak.
Shamol va suv o'tkazmaydigan (WWT):
Statsionar saqlash birliklari yorug'lik oqishlari va konstruktiv teshilishlarsiz tasdiqlangan. Temir yo'l yoki okean transporti uchun tegishli CSC sertifikati bo'lmasligi mumkin.
-Talab qilingani / Ta'mirlash:
Chegirmali birliklar polga shikast yetkazish, kuchli zang yoki konstruktiv buzilishlarni ko'rsatadi. Faqat jo'natmaydigan{1}}konvertatsiyalar yoki hurdalarni qayta ishlash uchun javob beradi.

Xarid qilish paytida operatsion risklarni kamaytirish uchun buyurtmalar va texnik shartlar quyidagi elementlarni tekshirishni talab qilishi kerak:
CORTEN po'latning yaxlitligi:Asosiy konstruksiya elementlari (burchak ustunlari, sarlavha relslari, pastki yon relslar) ISO standartlariga mos keladigan ob-havoga chidamli po'latdan foydalanishini tekshiring.
CSC plitasining amal qilish muddati:Faol logistika parklari uchun ma'lumotlar plastinkasida haqiqiy ishlab chiqarish sanalari, vazn ko'rsatkichlari va tasniflash jamiyati ma'qullanganligiga ishonch hosil qiling.
Shlangi siqish va eshikning ishlashi:Eshik muhrlarini yorilish, qotib qolish yoki bo'yoq ko'prigi uchun tekshiring. Qulflash kameralari va saqlovchilar qattiq bog'lanmasdan silliq aylanishi kerak.
Zamin namligi:Dengiz kontrplak taxtasi tashish paytida yuk kondensatsiyasi va mog'or paydo bo'lishining oldini olish uchun namlik miqdorini 14% dan past bo'lishi kerak.
Paint tizimining spetsifikatsiyasi:Sohil yoki korroziy muhitlar uchun sirtni tayyorlash standartlarini (masalan, Sa 2,5 abraziv portlash bilan tozalash) va qoplama plyonkasi qalinligini (kamida 3{4}}qatlam tizimi: ruxga boy epoksi astar, oraliq qatlam, poliuretan ustki qoplama) tasdiqlang.
Global xarid va tijorat shartlari
Incoterms moslashuvchanligi:
Standart yetkazib berish narxlari xaridorning logistika tarmoqlariga qarab FOB (kelib chiqish porti), CIF (narx, sug‘urta va yuk) yoki SOC (Yukuvchi{0}}egalik konteynerini o‘zgartirish) shartlari bo‘yicha tuzilishi mumkin.
Modifikatsiya muhandislik standartlari:
Strukturaviy konvertatsiyalar uchun (masalan, sayt ofislari, mobil ustaxonalar yoki modulli uy-joylar) oʻzgartirishlar shamol yukini{0}}tuzilmaviy hisob-kitoblarni va ISO twist-stacking mosligini saqlashi kerak.

RFQ maʼlumotlariga boʻlgan talablar (toʻldirilgan misol)
Aniq tijorat va texnik takliflarni olish uchun quyidagi parametrlar belgilangan so'rovlarni yuboring:
Miqdori va darajasi:
5 birlik - bir-sayohat (yangi qurilish)
Ilova:
Sanoat modifikatsiyasi (sayt ofisini konvertatsiya qilish)
Destination Point & Incoterms:
Xyuston porti, TX / CIF shartlari orqali yetkazib beriladi
Normativ talablar:
CSC plitasi talab qilinadi: Ha (dastlabki transport tranziti uchun)
Moslashtirish doirasi:
Og'ir yuk uchun qulflangan quti, 2 ta qo'shimcha panjali shamollatgichlar, elektr tayyorlovi (oldindan-simli o'tkazgich)
Maqsadli yetkazib berish muddati:
2026 yil 15 oktyabr
TSS
Xitoyda 40 fut baland kubik yuk tashish konteyneri yetkazib beruvchi yetakchilaridan biri sifatida biz sizni bu yerda sotiladigan 40 futlik kub yuk tashish konteynerini sotib olishingizni va fabrikamizdan kotirovkalarni olishingizni samimiy qutlaymiz. Barcha konteynerlar yuqori sifatli va raqobatbardosh narxga ega.




