Mahsulot identifikatsiyasi va spetsifikatsiyalari

40ft ikki eshikli yuqori kub yuk tashish konteyneri|Texnik spetsifikatsiyalar va manbalar bo'yicha qo'llanma

40 futlik ikki eshikli baland kubli yuk tashish konteyneri bir vaqtning o'zida ikkala chetidan ham kirishga imkon beruvchi ikki tomonlama yuk eshiklariga ega. Tashqi balandligi 9 fut 6 dyuym bo'lgan ISO standartlari asosida qurilgan bo'lib, u 76,2 kub metr ichki hajmni ta'minlaydi, katta hajmdagi yuklarni sig'diradi va aylanish tezligi muhim bo'lgan joylarda yuklash operatsiyalarini soddalashtiradi.

Texnik ma'lumotlar varag'i

Spetsifikatsiya toifasi	Metrik birlik	Imperator birligi
Tashqi uzunlik	12,192 mm	40' 0''
Tashqi kenglik	2438 mm	8' 0''
Tashqi balandlik	2,896 mm	9' 6''
Ichki uzunlik	12 032 mm	39' 5.7''
Ichki kenglik	2352 mm	7' 8.6''
Ichki balandlik	2,698 mm	8' 10.2''
Eshikning ochilish kengligi	2340 mm	7' 8.1''
Eshikning ochilish balandligi	2585 mm	8' 5.8''
Maksimal yalpi vazn (MGW)	32 500 kg	71 650 funt
Tara og'irligi	4200 kg	9 260 funt
Yuk tashish hajmi	28 300 kg	62 390 funt
Kub hajmi	76.2 m3	2,691 kub fut

Materiallar va ishlab chiqarish standartlari

Strukturaning uzoq umr ko'rishi sirt qoplamalariga emas, balki materialning spetsifikatsiyasiga va payvandning yaxlitligiga bog'liq.

Chelik darajasi:

Gofrirovka qilingan panellar va konstruktiv ramkalar SPA{0}}H Corten ob-havoga chidamli po'latdan foydalanadi, bu esa atmosfera korroziyasiga standart konstruktiv uglerodli po'latdan 8 baravar yuqori qarshilikni ta'minlaydi.

Qalinligi profili:
Yon va tom panellari: 2,0 mm issiq{1}}kortenli gofrirovka qilingan po'lat.
Burchak postlari:4,5 mm sovuq{1}}po'latdan yasalgan qismlar.
Pastki yon relslar:4,0 mm press{1}}po'lat kanallar hosil bo'ladi.
Zamin:28 mm qalinlikdagi apitong/keruing marin{1}}kontrplak, zamburug'li chirish va hasharotlar hujumiga qarshi ishlov berilgan, kesishmalarga qarshi-o'z-o'zidan tejamkor{3}}o'z-o'zidan tebranish vintlari bilan xoch elementlari bo'ylab 150 mm oraliqda mahkamlangan.
Payvandlash jarayoni:AWS D1.1 standartlariga muvofiq sertifikatlangan operatorlar tomonidan amalga oshirilgan toʻliq avtomatik CO2 gazi{1}}qogʻriqlangan boshq payvandlash (GMAW). Ultrasonik sinov (UT) va bo'yoqning penetratsion tekshiruvi (DPT) tanqidiy strukturaviy burchak to'qimalariga qo'llaniladi.

Yuzaki ishlov berish:

2,5 abraziv tozalash, so'ngra uch qavatli bo'yoq tizimi:-
Ruxga-boy epoksi astar (40 um).
Oraliq qurilish epoksi qoplamasi (80 um).
Polyurethane (PU) topcoat (40 um). Total dry film thickness (DFT) >= 160 um.

Ilovani baholash

Ikkilik{0}}eshik bloklari bilan solishtirganda materiallar bilan ishlash jarayonlarini-o‘zgartiradi. Ushbu maxsus foydalanish holatlariga nisbatan operatsion talablaringizni baholang:

Ketma-ket yuklash va FIFO logistikasi:"Oxirgi{0}}kirish, birinchi{1}}chiqish" cheklovini yo'q qiladi. Oxirgi yuklangan palletlar yoki jihozlarga qarama-qarshi tomondan darhol kirish mumkin.

Mashina va jihozlar korpusi:Konteyner uzunligi bo'ylab chiziqli infratuzilma, o'tkazgichlar yoki konveyer tizimlarini o'tkazish uchun ruxsat beradi.

Saytni saqlashni qismlarga ajratish:Ichki ajratuvchi devorni o'rnatish, o'zaro ifloslanishsiz, alohida hovlilardan yoki ish zonalaridan kirish mumkin bo'lgan ikkita mustaqil saqlash zonasini yaratadi-.

Modulli konversiya loyihalari:Koʻp xonali ofislar, texnik boshpanalar yoki koʻchma ustaxonalarni yaratishda mehnatni qisqartiradi-, chunki kirish nuqtalari har ikki tomonda ham-oʻrnatilgan.

Yetkazib beruvchini tekshirish roʻyxati

Yuk tashish konteynerlarini hajmi bo'yicha sotib olayotganda, zavodning ushbu operatsion standartlarga muvofiqligini tekshiring:

CSC xavfsizligini tasdiqlash:Har bir birlik vakolatli tasniflash byurosi (masalan, ABS, BV, LR, DNV) tomonidan chiqarilgan Xavfsiz konteynerlar to'g'risidagi konventsiya (CSC) xavfsizligini tasdiqlovchi plastinkaga ega bo'lishi kerak.

PTI va suv o'tkazmasligi testi:Har bir birlik yorug'lik nurining kirib borishi sinovidan (qorong'ulik sinovi) nol teshik teshigi yo'qligi va barcha qistirmalari va payvand choklari bo'ylab yuqori bosimli nozul suv sinovidan (1,5 m masofada 100 kPa) o'tkaziladi.

Strukturaviy yuk sinovi:Zavod prototipi sinovi stacking mustahkamligini (har bir burchak ustuniga 216 000 kg gacha yuklangan 9 ta yig'ilgan konteynerni qo'llab-quvvatlaydi) va burilish kuchlari ta'sirida tokchaga chidamliligini tasdiqlaydi.

Depo mavjudligi:Yirik eksport markazlarida (masalan, Qingdao, Shanxay, Ningbo) haqiqiy-vaqt zaxiralari mavjudligini tasdiqlang, buning oldini olish yoki yetkazib berish jadvalidagi kechikishlarni oldini olish.

Xaridlar bo'yicha qaror va baholash bo'yicha qo'llanma

Tegishli konteyner sinfini tanlash dastlabki kapital xarajatlarni va kutilayotgan xizmat muddatini belgilaydi:

Bir-sayohat (Factory Prime):Chet elda ishlab chiqarilgan, portga yetkazib berish vaqtida bitta yuk partiyasi bilan yuklangan va yaqin-yangi holatda yetib kelgan. Saytda{2}}uzoq muddat saqlash, estetik-sezgir brending loyihalari yoki zudlik bilan tuzilmaviy o‘zgartirishlar- uchun tavsiya etiladi.

Yuk tashishga loyiq (CW):Ishlatilgan birliklar xalqaro intermodal tashish uchun uchinchi tomon-shu jumladan, tekshirilgan va sertifikatlangan. Strukturaviy jihatdan mustahkam, shamol va suv o'tkazmaydigan, ishlaydigan eshiklari va tegishli CSC tekshiruvi bilan. Yuk tashish yoki utilitarian omborxonalar uchun tavsiya etiladi.

Shamol va suv o'tkazmaydigan (WWT):Strukturaviy jihatdan buzilmagan, yuzasida zang yoki chuqurchalar bo'lmagan, oqish yo'qligi tasdiqlangan. Intermodal transport sertifikati kerak bo'lmagan joyda statik saqlash uchun javob beradi.

TSS

Savol: Ikki eshikli konteynerning standart High Cubedan afzalligi nimada?

Javob: Standart konteyner faqat bir uchidan kirish imkoniyatiga ega. Ikki qavatli eshik konfiguratsiyasi har ikki uchida ham bir xil,{1}}bargli qistirmali eshiklarga ega bo‘lib, foydalanish imkoniyatini ikki baravar oshiradi va cheklangan hovlida yuklash/tushirish vaqtini 40% gacha qisqartiradi.

Savol: Forklift to'g'ridan-to'g'ri yog'och polga haydashi mumkinmi?

Javob: Ha. 28 mm qalinlikdagi dengiz kontrplak pollari 450 mm oraliqda joylashtirilgan, har bir pnevmatik shina uchun 7260 kg gacha bo'lgan yuk ko'tarish uchun mo'ljallangan, yuqori quvvatli ko'ndalang po'latdan yasalgan xoch elementlari bilan quvvatlanadi (14 200 funt).

Savol: Jihoz xalqaro yuk tashish uchun tegishli CSC plitasi bilan birga keladimi?

Javob: Bitta-Sayohat va yuk-Munofiq birliklar ishlab chiqarilgan kundan boshlab 5 yil davomida amal qiladigan faol CSC belgisi bilan yetkazib beriladi. Keyinchalik, agar intermodal temir yo'l yoki okean yuklari uchun foydalanilsa, qayta sertifikatlash talab qilinadi.

Savol: Yetkazib berish transporti uchun ruxsat talablari qanday?

Javob: Standart 40 futlik konteyner uchun 3{4}}o‘qli yoki 4- o‘qli shassi tirkamasi kerak bo‘ladi (mintaqaviy DOT/ISO avtomobil yo‘llarida yuk tashish qoidalariga muvofiq). Yetkazib berish joyida yukni xavfsiz tushirish uchun orqaga egiladigan yuk mashinasi yoki yon yuk ko'taruvchi kran- uchun kamida 100 fut uzunlikdagi tekis chiziq bo'shlig'ini ta'minlashi kerak.

Texnik taklifni so'rang

Aniq tijorat taklifini yaratish uchun so'rovingizda quyidagi parametrlarni ko'rsating:

Konteyner darajasi:

Bitta-Sayohat / Yuk tashishga loyiq / Shamol va suv o'tkazmaydigan

Miqdori:

Yagona birlik yoki hajmli partiya (TEU taqsimoti)

Belgilangan port / pochta indeksi:

Intermodal drenaj va yukni hisoblash uchun

Moslashtirish talablari:

Forklift cho'ntaklari, qo'shimcha bog'lash halqalari, elektr paketi yoki maxsus bo'yoq RAL rang kodi

To'g'ridan-to'g'ri muhandislik aloqasi:

Strukturaviy SAPR chizmalari, yuk koʻtaruvchi{0}}hisob-kitoblari yoki uchinchi-shaxs tekshiruvi hisobotlari uchun texnik xususiyatlaringizni toʻgʻridan-toʻgʻri texnik savdo stolimizga yuboring.

Issiq teglar: 40 futlik ikki eshikli baland kub yuk tashish konteyneri, Xitoy 40 futlik ikki eshikli baland kub yuk tashish konteyneri etkazib beruvchilari, zavod