Tezkor mahsulot ko'rinishi

Yuqori kub standart saqlash konteyneri|Strukturaviy va xarid spetsifikatsiyalari

High Cube standart saqlash konteyneri tashqi balandligi 9'6" (2,896 mm) bo'lib, standart quruq saqlash konteynerlariga nisbatan qo'shimcha 304 mm (1 fut) vertikal bo'shliqni ta'minlaydi. Katta hajmli logistika uchun mo'ljallangan va-joyda mustahkam sanoat saqlash uchun mo'ljallangan bu birlik balandroq yuk mashinalari, yuk ko'taruvchi yuk mashinalari va yuk ko'taruvchi yuklarni sig'diradi. Corten{10}}A (SPA-H) konstruktiv nurash po'lati va ISO 668, ISO 1496-1 va CSC xavfsizlik qoidalariga mos keladi, u qattiq multimodal tranzit va og'ir ob-havo sharoitlariga bardosh beradigan tarzda qurilgan.

Mahsulot malakasi va qaror matritsasi

Operatsion talablaringiz uchun o'lchov mosligini, foydali yuk chegaralarini va tizimli muvofiqligini tekshirish uchun quyidagi matritsadan foydalaning.

Texnik parametr	20' Yuqori kub spetsifikatsiyasi	40' Oliy kub spetsifikatsiyasi
Tashqi o'lchamlar (U x G x Y)	6 058 x 2 438 x 2 896 mm (19'10'' x 8'0'' x 9'6'')	12,192 x 2,438 x 2,896 mm (40'0'' x 8'0'' x 9'6'')
Ichki o'lchamlar (U x G x Y)	5,898 x 2,352 x 2,698 mm	12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Eshikni ochish oralig'i (K x Y)	2,343 x 2,585 mm	2,343 x 2,585 mm
Ichki kub hajmi	37,4 m3 (1321 kub fut)	76,2 m3 (2,691 kub fut)
Tara og'irligi (+/- 2%)	2,350 kg (5,180 funt)	3900 kg (8598 funt)
Maksimal yuk	28 130 kg (61 993 funt)	28 580 kg (63 008 funt)
Maksimal yalpi og'irlik (MGW)	30 480 kg (67 200 funt)	32 500 kg (71 650 funt)
Ruxsat berilgan stacking yuki	192 000 kg (9-darajali yuqori stacking uchun baholangan)	213,360 kg (9-darajali yuqori stacking uchun baholangan)

Mahsulot tanlash va variantlar bo'yicha qo'llanma

To'g'ri konfiguratsiyani tanlash foydali yuk zichligiga, saytning joylashuvi cheklovlariga va kirish chastotasiga bog'liq:

20 futli kubli konteyner (20'HC):
Ilova yo'nalishi:40 futlik birliklar manevr qila olmaydigan-yuqori zichlikdagi og‘ir mashinalar, zich palletli inventar yoki cheklangan fazoviy izlar.

Operatsion afzalligi:Har bir chiziqli oyoq uchun yuqori foydali yuk zichligi; cheklangan munitsipalitetlarda marshrut ruxsatnomalarisiz mahalliy yuk mashinalari shassilarini tashish osonroq.

40 futli kubli konteyner (40'HC):
Ilova yo'nalishi:Ommaviy inventarni saqlash, katta hajmli engil mahsulotlar, uzoq sanoat uskunalari va modulli ofis konvertatsiya loyihalari.

Operatsion afzalligi:Ommaviy yuk tashish uchun kubometr uchun arzonroq narx; maxsus javonlar va ustaxonalarni o'rnatish uchun kengroq ichki tartib variantlari.

Ilova va Operatsion Fit

Og'ir{0}}tijorat muhitlari uchun mo'ljallangan ushbu birliklar alohida operatsion funktsiyalarni bajaradi:

Saytdagi-sanoat ombori:Zavodlar, kon qazish maydonchalari va energiya inshootlarida ehtiyot qismlar, texnik xizmat ko'rsatish asboblari va xomashyo uchun-ob-havo sharoitlariga rioya qiling.

Modulli konversiya loyihalari:Kabel trassalari va HVAC kanallari uchun zarur bo'lgan qo'shimcha vertikal bo'shliq tufayli muhandislik pudratchilari tomonidan mobil sayt ofislari, elektr boshqaruv xonalari va jihozlar korpusi sifatida foydalaniladi.

Intermodal logistika:Dengiz konteyner kemalari, temir yoʻl tarmoqlari (AAR maʼqullashi) va-avtomobil shassilari{1}}tashishlari uchun toʻliq sertifikatlangan.

Yetkazib beruvchini tekshirish va ishlab chiqarishning yaxlitligi

Strukturaviy ishonchlilikni baholash uchun xom ashyo, payvandlash standartlari va sifat nazorati protokollarini o'rganish kerak:

Materiallar tarkibi:Devor panellari, tom choyshablari va eshik romlari-korten{1}}A (SPA{2}}H) konstruktiv nurash po'latidan hosil bo'lib, atmosfera korroziyasini oldini olish uchun mis, xrom va nikel qo'shimchalarini o'z ichiga oladi. Minimal qatlam qalinligi: 1,6 mm dan 2,0 mm gacha.

Strukturaviy ramka:Burchak ustunlari va pastki yon relslar qalinligi 4,5 mm dan 6,0 mm gacha bo'lgan-sovuq haddelenmiş ochiq qismlardan foydalanadi, bu esa tandem kranni ko'tarish va ko'p qavatli stacking paytida maksimal qattiqlikni ta'minlaydi.

Payvandlash standartlari:Barcha konstruktiv tikuvlar AWS D1.1 / EN ISO 9606 standartlari bo'yicha sertifikatlangan operatorlar tomonidan Yarim{0}}Avtomatik CO2 gazidan himoyalangan boshq payvandlash orqali amalga oshiriladi. To'liq penetratsion choklar burchak to'qimalariga va asosiy shpallarga qo'llaniladi.

Zamin uchun texnik xususiyatlar:28 mm qalinlikdagi Apitong/Keruing dengiz-navbati qattiq yog'och fanera yoki yuqori{2}}zichlikdagi bambuk kompozit bilan jihozlangan bo'lib, ISO14 sinov standartlari bo'yicha 7260 kg (16 000 funt) forklift o'qi yukiga bardosh berish uchun kesishga qarshi M8 murvat bilan mahkamlangan.

Yuzaki ishlov berish va qoplama tizimi:
Abraziv portlash bilan tozalash: Tegirmon shkalasi va kirlarni olib tashlash uchun Sa 2,5 standart portlash bilan tozalash.

Astar:20-25 um sinkga boy epoksi astar.

Oraliq palto:40-60 um baland epoksi qoplama.

Yuqori qoplama:30-40 um acrylic polyurethane finish (total dry film thickness >= 100 um). Tuz purkashga chidamliligi ASTM B117 uchun 3000+ soatgacha sinovdan o'tkazildi.

Sifatni tekshirish va muvofiqlik protokollari

Sertifikatlashdan oldin har bir ishlab chiqarish partiyasi qattiq zavod qabul qilish sinovidan (FAT) o'tadi:

Suv o'tkazmasligini tekshirish:Every completed unit undergoes a high-pressure water jet test (>= 100 1,5 metr masofada kPa ko'krak bosimi) suvning nol kirishini kafolatlash uchun.

Hajmi va kvadratni tekshirish:Diagonal toleranslar +/- 3.0 mm dan oshmasligini ta'minlash uchun lazerli tekislash asboblari yordamida o'lchanadi.

Normativ sertifikatlar:
CSC (Xavfsiz konteynerlar to'g'risidagi konventsiya):Xalqaro yuk tashish uchun tizim xavfsizligini tasdiqlovchi har bir qurilmaga xavfsizlikni tasdiqlovchi plastinka o'rnatilgan. (Ma'lumotnoma ingl: o'ng tashqi eshik bargida joylashgan shtamplangan metall CSC plitasi).

Tasniflash jamiyatining tasdiqlanishi:Yirik jamiyatlar (ABS, BV, LR, DNV) soʻrovi asosida -uchinchi tomon tekshiruv sertifikatlari mavjud.

TIR / ISO / UIC muvofiqligi:Temir yo'l va avtomobil transportida xalqaro bojxona tranziti uchun to'liq sertifikatlangan.

Xaridlar va tijorat qarorlari bo'yicha qo'llanma

Minimal buyurtma miqdori (MOQ):Hovlidan olib ketish uchun standart 1{1}}minimum birlik; optimallashtirilgan yuk iqtisodiyoti bir tomonlama lizing yoki 20'/40' FCL ommaviy okean jo'natmalari uchun qo'llaniladi.

Qadoqlash va yetkazib berish logistikasi:“SOC” (Yuk tashuvchi{0}}egalik konteynerlari) sifatida stek konfiguratsiyasida (odatda 1x20' + 2x40' modulli juftliklar) yuklangan yoki quruq yuk kemalari orqali oʻzgartirilgan holda joʻnatiladi.

Moslashtirish imkoniyatlari:Maxsus RAL rangi markasi, eshiklarni muqobil joylashtirish (-yuqiladigan eshiklar, yon{1}}ochiladigan eshiklar), yuqori-xavfsiz qulf qutilari va hajmli buyurtmalar uchun ulanish nuqtasi konfiguratsiyasi mavjud.

Texnik taklifni so'rang

Belgilangan portni yetkazib berish yoki zavod EXW narxini o'z ichiga olgan aniq kotirovkani olish uchun so'rovingizda quyidagi parametrlarni ko'rsating:

Model va miqdori:(masalan, 20 dona 40' baland kubli konteynerlar)

Belgilangan port / yetkazib berish joyi:(Shahar, shtat/viloyat, pochta indeksi)

Muvofiqlik talablari:(Faqat standart CSC plitasi va ABS/LR kabi maxsus Tasniflash Jamiyati sertifikati)

Moslashtirish ehtiyojlari:(Standart zavod bo'yog'i / RAL kodi / xavfsizlik qulfi qutisi)

TSS

Savol: Standart quruq idish va High Cube konteyner o'rtasidagi aniq ichki balandlik bo'shlig'i qanday farq qiladi?

Javob: Standart quruq idish (8'6" tashqi) taxminan 2,390 mm (7'10") ichki balandlikni ta'minlaydi. High Cube konteyneri (9'6" tashqi) ichki balandligi 2,698 mm (8'10") bo'lib, sizga qo'shimcha 308 mm (12,1 dyuym) vertikal bo'shliqni beradi.

Savol: Standart dengiz kontrplak zamini uchun forklift o'qining maksimal yuk hajmi qancha?

Javob: Standart pol yig'indisi ISO 1496-1 sinov mandatlariga mos keladigan g'ildirak bilan aloqa joyi kamida 142 x 200 mm va shinalar bosimi 800 kPa bo'lgan o'q boshiga 7260 kg (16 000 funt) maksimal aylanma yukga bardosh berish uchun ishlab chiqilgan.

Savol: Dengiz transporti yo'llarida korroziyani qanday oldini olasiz?

Javob: Korroziyaga qarshilikka atmosfera elementlari ta'sirida barqaror himoya zang qatlamini hosil qiluvchi Corten{0}}A (SPA-H) konstruktiv nurash po'latidan foydalanish orqali erishiladi. Bundan tashqari, barcha qurilmalar Sa 2,5 portlatib tozalashdan o'tadi, so'ngra ko'p qatlamli dengiz- epoksi va poliuretan qoplama tizimi 3000 soatdan ortiq tuz purkash ta'sirida sinovdan o'tkaziladi.

Savol: Ushbu konteynerlar xalqaro okean yuklari va temir yo'l transporti uchun sertifikatlanganmi?

Javob: Ha. Har bir konteynerga CSC xavfsizlikni tasdiqlovchi lavha beriladi va ISO 668, ISO 1496-1, TIR va UIC qoidalariga mos keladi, bu ularni dengiz kemalari, temir yo'l va avtomobil yo'llari shassilari bo'ylab global intermodal tashish uchun to'liq ruxsat beradi.

Savol: Uchinchi tomon tasniflash jamiyatlari{0}}ishlab chiqarish partiyasini tekshira oladimi?

Javob: Ha. ABS, Bureau Veritas (BV), Lloyd's Register (LR) yoki DNV kabi uchinchi tomon inspeksiya agentliklari-biz zavod tekshiruvlarini yakuniy nashr va tasniflash sertifikatlarini berishdan oldin amalga oshiramiz.

Issiq teglar: yuqori kub standart saqlash idishi, Xitoy yuqori kub standart saqlash konteyner yetkazib beruvchilari, zavod