20 futlik baland kub quruq yuk konteyneri (ISO sertifikati / bitta -sayohat va yuk-loyiq)

Texnik spetsifikatsiyalar

Parametr	Metrik qiymat	Imperator qiymati
Tashqi uzunlik	6058 mm	19 fut 10,5 dyuym
Tashqi kenglik	2,438 mm	8 fut 0 dyuym
Tashqi balandlik	2,896 mm	9 fut 6 dyuym
Ichki uzunlik	5,898 mm	19 fut 4,2 dyuym
Ichki kenglik	2352 mm	7 fut 8,6 dyuym
Ichki balandlik	2,695 mm	8 fut 10,1 dyuym
Eshik diafragmasining kengligi	2340 mm	7 fut 8,1 dyuym
Eshik diafragmasining balandligi	2585 mm	8 fut 5,8 dyuym
Kub hajmi	37.4 m3	1321 kub fut
Tara og'irligi	2330 kg (± 2%)	5,137 funt
Maksimal yalpi vazn (reyting)	30 480 kg	67 200 funt
Maksimal yuk	28 150 kg	62 063 funt

Materiallar va konstruktiv muhandislik

Mainframe & Weathering Steel:Burchak ustunlari, tom kamonlari va pastki inshoot boʻylamalari SPA{0}H Corten konstruktiv nurash poʻlatidan ishlab chiqarilgan boʻlib, yuqori atmosfera korroziyaga chidamliligini taʼminlaydi. Tegirmon sinov sertifikatlari (MTC) ISO standartlariga mos keladigan mis, xrom va nikel qotishma tarkibini tasdiqlaydi.

Gofrirovka qilingan panellar:Yon va old panellarda okeandan o‘tish va ko‘p qavatli kemalarni yig‘ishda devorning dinamik kuchlanishini-o‘zlashtirish uchun ko‘p{3}}qovurg‘a profillari bilan shakllangan sovuq{0}}yuqori{0}}uzilishga chidamli presslangan po‘lat plitalar (nominal qalinligi 1,6 mm) ishlatiladi.

Zamin tizimi:Qalinligi 28 mm boʻlgan dengiz{1}}navbatli Apitong kontrplak (yoki bambukdan{2}}qattiq yogʻoch kompozitsiyasi), ogʻir himoyalovchi moddalar bilan ishlov berilgan-. 150 mm oraliqda joylashtirilgan, kesmaga qarshi-o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida mahkamlangan. ISO 1496-1 sinov talablariga muvofiq 7,250 kg (16,000 funt) vilkalar yuk mashinasi o'qi yukiga bardosh berish uchun ishlab chiqilgan.

Burchak to'qimalari:ISO 1161 standartiga mos-soxta SCW49 quyma po‘lat, konstruktiv ustunlarga robot yordamida payvandlangan. To'liq yuklangan 9 birlikgacha bo'lgan vertikal stackni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan (maksimal stack og'irligi bardoshliligi).

Ishlab chiqarish va sifat nazorati jarayoni

Sirtni tayyorlash (partlatish):

Barcha xom po'lat plitalar va ochiq profillar qoplama uchun optimal sirt ankraj profiliga erishish uchun tegirmon shkalasi, oksid qatlamlari va begona ifloslantiruvchi moddalarni yo'q qilib, Sa 2,5 tugatish darajasiga qadar markazdan qochma portlatishdan o'tadi.

Ko'p-qatlamli himoya qoplamasi:
Astar:20–30 um epoksi rux-bo'yoqli primer portlatilgandan keyin 4 soat ichida qo'llaniladi.

Oraliq palto:40–80 um balandlikda-epoksi qoplama.

Yuqori qoplama:30–40 um chlorinated rubber or acrylic polyurethane finish. Total dry film thickness (DFT >= 120 um) magnit oʻlchagich sinovi orqali tasdiqlangan.

Payvandlashning yaxlitligi:

AWS D1.1 / ASME IX bo'limiga muvofiq sertifikatlangan operatorlar tomonidan avtomatlashtirilgan va yarim avtomatik MIG/CO2 payvandlash jarayonlari orqali amalga oshiriladigan barcha konstruktiv tikuv payvandlari siklik to'lqinlar- ta'siri ostida mikro{3}}yorilishlarning oldini oladi.

Ob-havoga chidamlilik va suv-Jet sinovi:

Every completed unit undergoes an automated high-pressure water jet test (nozzle pressure >= 100 kPa, püskürtme masofasi<= 1.5 m) along all door gaskets, roof seams, and rivet joints to ensure absolute zero water ingress.

Sertifikatlash va me'yoriy muvofiqlik

CSC xavfsizligini tasdiqlash:Etakchi xalqaro tasniflash jamiyatlari (ABS, BV, LR yoki CCS) tomonidan sertifikatlangan va doimiy zanglamaydigan{0}po'latdan yasalgan CSC xavfsizlik plitasi bilan jihozlangan bo'lib, xalqaro intermodal transportda darhol foydalanishga ruxsat beradi.

ISO dizayn standartlari:ISO 668 (1-seriya yuk konteynerlari-Tasnifi, oʻlchamlari va reytinglari), ISO 1496-1 (Quruq yuk konteynerlari uchun spetsifikatsiya va sinov) va ISO 1161 (burchak armaturalari) standartlariga toʻliq mos keladi.

Bojxona va TIR qoidalari:TIR karnetlari ostidagi yuklarni xalqaro tashish toʻgʻrisidagi bojxona konventsiyasiga muvofiq tasdiqlangan boʻlib, barcha eshik qulflaridagi xavfsiz bojxona muhrlari-kronshtalari mavjud.

Ilova va joylashtirish bo'yicha qo'llanma

Yuqori-Hajmi va zich yuk tashish:Standart balandlikdagi konteyner maydonini to'ldirishdan oldin og'irlik chegarasiga yetadigan og'ir sanoat komponentlari, zich palletli mahsulotlar va mashina qismlari uchun ideal.

Yuboruvchi{0}}Egalik Konteyner (SOC) dasturlari:Tashuvchining takroriy demurraji, hibsga olish va oʻrnini oʻzgartirish toʻlovlarini chetlab oʻtib, uzoq muddatli aktivlar{0}}muddatli nazoratni olmoqchi boʻlgan ekspeditorlar va ishlab chiqarish eksportchilari tomonidan xarid qilingan.

Sanoat saytini saqlash va modulli konversiyalar:Qurilish maydonchasini uzoqdan saqlash, ko‘chma elektr o‘tkazgich xonalari yoki ixtisoslashtirilgan dala ustaxonalari uchun-bo‘shliqqa chidamli, ob-havoga chidamli poydevor sifatida foydalaniladi.

B2B yetkazib beruvchi auditi nazorat roʻyxati

Korxona xaridorlari yuqori-kub konteyner xaridlari uchun ishlab chiqarish hamkorlarini baholashda:

MTC kuzatuvi:Strukturaviy Corten po'lat plitalarini to'g'ridan-to'g'ri birlamchi po'lat tegirmonlariga kuzatish imkoniyati.

Bo'yoq yopishqoqligi va tuz purkagichi ma'lumotlari: Independent lab test reports proving salt spray resistance (ASTM B117 >= 500 soat) va oʻzaro{1}}kesilgan yopishish (ASTM D3359 Class 4B/5B).

Depo tarmog'i va yetkazib berish shartlari:Yirik dengiz tashish markazlarida (masalan, Shanxay, Ningbo, Qingdao, Shenchjen)da-zavoddan (EXW) oldin olib ketish yoki bepul{1}}bortda (FOB){2}}shartlarning mavjudligi.

TSS

Savol: 20 futlik baland kubning standart 20 futlik konteynerga nisbatan aniq ichki balandligi afzalligi nimada?

Javob: 20 futlik baland kub tashqi balandligi 9 fut 6 dyuymni (2,896 mm) ta'minlaydi, bu standart 20 futlik quruq konteynerdagi 2,390 mm bilan solishtirganda 2,695 mm ichki foydalanish balandligini beradi. Ushbu qo'shimcha 305 mm (12 dyuym) bo'shliq balandroq sanoat tagliklari, tik qutilar va ixtisoslashtirilgan mashina qismlarini o'z ichiga oladi.

Savol: 20 futlik High Cube konteynerlarni standart{1}}balandlikdagi konteynerlar bilan birga yig‘ish mumkinmi?

Javob: Ha. High Cube konteynerlarida standart global intermodal oyoq izi panjaralariga mos keladigan standart ISO 1161 yuqori va pastki burchak quymalari mavjud. Ular 8'6 dyuymli standart bloklar bilan bir qatorda standart idish xujayralari yo'riqnomalariga va konteyner shassisining burama qulflariga ishonchli tarzda qulflanadi.

Savol: Namlikka sezgir bo'lgan{0}}yuklarning ichki kondensatsiyasining shikastlanishini qanday oldini olasiz?

Javob: Zavod qurilmalari yuqori yon relslarda maxsus muhrlangan labirint-tipli ventilyatsiya qopqoqlari (ichki to‘siqlar va hasharotlar to‘rlari bilan jihozlangan) bilan qurilgan bo‘lib, yomg‘ir sachramasligi uchun doimiy passiv havo almashinuvini ta’minlaydi. Qo'shimcha qurituvchi ilgaklar so'rov bo'yicha-payvandlanishi mumkin.

Savol: Ommaviy xarid buyurtmalari uchun standart qadoqlash va yetkazib berish usuli qanday?

Javob: Chet ellik xaridorlar uchun yangi{0}}koneynerlar odatda "bir{1}}yoqilma" yuk-tashuvchisi sifatida yetkazib beriladi (zavoddan belgilangan portga uchinchi tomon umumiy yuklari yuklangan-), bu holda bo‘sh joyni o‘zgartirish bo‘yicha okean yuklari xarajatlarini bartaraf qiladi. Shu bilan bir qatorda, ular port bilan ishlash bo'yicha kelishuvlarga binoan 3 dan 4 tagacha (40 fut balandlikdagi kub izlari yordamida) to'plangan holda jo'natilishi mumkin.

Savol: To‘g‘ridan-to‘g‘ri zavod-sozlash uchun standart Minimal Buyurtma Miqdori (MOQ) qanday?

Javob: Port omborlarida tayyor standart zaxira birliklari uchun buyurtmalar bitta birlikdan boshlanadi (1 x 20'HC). Maxsus RAL korporativ tashqi ranglari, maxsus ichki bogʻlash D-halqalari yoki moslashtirilgan CSC plastinka maʼlumotlari- kabi buyurtma asosida ishlab chiqarish talablari uchun standart MOQ 10 birlikdir.